1月19日，记者在独山县中铁四局贵南5标基长四号隧道、银坡河双线特大桥节段梁拼装等工点看到，施工现场一片繁忙景象。
班组队长在进行各项检查
工人在隧道内踩点测量
据了解，贵南高铁是国家最新《中长期铁路网规划(2030年)》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段，是连接黔、桂两省(区)最便捷的钢铁大通道。新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-5标位于黔南境内，标段沿线经黔南州独山县、荔波县，全长39.55km，主要工程为桥梁29座，预制架设箱梁649孔，56m移动模架节段预制拼装梁20孔，连续梁4联；隧道20座，区间路基141万断面方，合同造价26.21亿元。
工人在隧道内开展焊接工作
工人正在架桥机上开展工作
桥梁工人正在为作业做准备
截至目前，新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-5标桥梁设计29座，已开工28座；隧道设计20座，已贯通16座，开累完成施工产值18.93亿元，占中标合同总额26.2094亿元的81.8%。
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