6月28日下午，
经过24小时不间断浇筑，
隆兴大桥首座主塔首个横梁
首次浇筑顺利完成，
标志着隆兴大桥主塔施工
取得重大进展。
在项目施工现场，
两台天泵同时启动，
混凝土通过泵管源源不断注入梁体，
8台罐车不停进出提供混凝土，
保障浇筑不间断。
隆兴大桥项目第四作业工区
技术负责人陈旺告诉记者，
横梁浇筑完成之后，
可以进行钢梁架设施工，
“钢梁架设阶段共有34000吨钢材，
我们将通过顶推钢梁的方式进行架设，
确保项目按时间节点高效推进。”
据了解，
整个下横梁有1000多立方米混凝土，
分两层浇筑，
整根横梁计划于7月中旬
全部浇筑完成，
进入中塔柱施工阶段，
为年底主塔封顶打下坚实基础，
而主塔封顶也意味着
整个基础和下部机构的施工全部完工。
“目前我们采用24小时不间断施工，
在之后的关键性节点，
也将通过加大人员投入、
准备充足材料等方式，
在保证质量和安全的情况下
顺利推进项目建设，
确保昌九高铁早日通车。”
陈旺说。
隆兴大桥
作为昌九高铁的关键控制性工程，隆兴大桥总长18.95公里，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，其中公铁合建段4.957公里，上层为双向8车道城市快速路；下层中间是双线高速铁路，设计时速350公里，两侧是4车道城市主干道；双层公路达到双向12车道。
同时，
隆兴大桥还是我市北二环的重要组成部分。
项目建成后，
除了将极大缓解铁路紧张运能，
打造昌九一体化综合交通运输体系，
在城市北部增加一条重要跨江通道，
还将极大缓解英雄大桥、
赣江大桥过江压力。
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