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顺利合龙!韶州大桥综合技术难度处于广东内河第一

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/12/3 13:43:47 人气:16 评论:0

 推动高质量发展调研行:聚焦国资

  
11月30日,

  韶州大桥顺利完成合龙,

  同时也标志着韶州大道工程实现全线合龙!

  

  随着韶州大桥

  最后一块重达200吨的钢箱梁

  完成架设焊接,

  标志着韶州大桥全面贯通,

  架梁工程顺利完成。

  

  最后一片钢箱梁长7米,宽44.5米,高4米,

  起吊架设到预定位置,桥面进行焊接,

  韶州大道特大桥韶州大桥就完成合龙了,

  这是韶州大道项目建设取得的又一重大突破,

  向早日通车迈出重大的一步。

  

  韶州大桥是韶州大道项目的关键控制工程,具有桩深,塔高、梁重、跨大等特点,全长1027米,主桥为钢砼混结合斜拉桥,主塔为多曲面圆拱形独塔双索面斜斜拉桥,塔高109.5米,工艺复杂,线型多变,综合技术难度处于广东内河第一。

  

  韶州大道是韶关市属国企市交投公司与央企中铁七局共同投资建设的市级重点项目。

  

  为顺利实现市委市政府在“韶州大道党旗红 百日大干争先锋”活动中提出的要求,市交投公司充分发挥党的基层组织战斗堡垒作用,以上率下,主动作为,深度参与施工现场建设中,严密关注工程进展、施工质量和安全生产状况,在确保工程安全、质量保证的前提下,11月底顺利完成了控制性工程韶州大桥主桥钢箱梁全部拼装、全桥贯通的目标,为全线通车攻克了控制性工程技术难关。

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